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--- sailing:lrc_certificate [2018/07/26 17:00] – [Vorbereitung Theorieprüfung] brb
+++ sailing:lrc_certificate [2022/11/14 18:43] (current) – brb
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 Beim Bakom Gebäude beim Eingang an der Gegensprechanlage läuten, dann links schräg rein in den Empfang. Man bekommt einen Visitorbadge und wartet dann in der Eingangshalle bis man mit der Prüfung dran ist. Die Prüfun findet an einem PC mit den gewünschten Simulationsprogrammen statt. Der Ablauf ist genau so, wie auf der Bakom Seite unter [[Prüfungen SRC und LRC]] beschrieben. Man sitzt in der Mitte zwischen den beiden Experten. Auf einer Kartonkarte steht der Name der eigenen Yacht, Callsign um MMSI. Bei Aufgaben mit Uhrzeit hat es zudem zwei Pappuhren mit Bordzeit und Zeit des Ereignisses.
-SRC Teil, mit Simulator RD65\\
+==== SRC Teil, mit Simulator RD65 ====
 . 'Sie sind Funkverantwortlicher auf der Yacht Smiley. Nehmen Sie das Gerät in Betrieb'. \\ -> Squelch zurückdrehen, Volume aufdrehen, Squelch hochdrehen bis das Rauschen verschwindet. Fertig.
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-LRC Teil (bei SRC Prüfung ist es ebenfalls eine Distressaufgabe, aber halt auf UKW)
+==== LRC Teil (bei SRC Prüfung ist es ebenfalls eine Distressaufgabe, aber halt auf UKW) ====
 . Ziehen einer Distressaufgabe (Grenzwelle, Feuer). \\ -> DSC Distress Alert auf Grenzwelle, warten bis Acknknowledge. Notanruf. Notmeldung. \\
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 Fazit: Die Prüfung ist wirklich fair vom Ablauf her, allerdings wird wirklich sehr genau geschaut ob man die korrekten Abläufe und die Meldungsstruktur auch einhält. Der Standard ist der Text auf der Seite [[http://www.bakom.admin.ch/themen/frequenzen/01576/01580/index.html|Not, Dringlichkeits und Sicherheitsverfahren]].
-Während der einzelnen Aufgaben bekommt man keinerlei Feed
+Während der einzelnen Aufgaben bekommt man keinerlei Feed back oder Tipps.
-back oder
-Tipps.
 ===== Ablauf der schriftlichen Prüfung =====